新疆有AOPA無人機駕駛證的人，從來不怕沒工作！

無人機駕駛證是從事無人機行業(yè)人員必考的職業(yè)證書，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代下，蓬勃的朝陽產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域越來越多，無人機已悄然應(yīng)用于各行各業(yè)，廣泛被人熟知與認(rèn)可，因此，也越來越多的人報考AOPA無人機駕駛證。

AOPA翻譯成中文是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會，是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的中國分支機構(gòu)，是IAOPA在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表，國務(wù)院批準(zhǔn)、民政部注冊、中國民用航空局主管的代表通用航空行業(yè)的全國性協(xié)會。

　　無人機駕駛證有三種等級，分別是駕駛員、機長和教員。駕駛員證(視距內(nèi)駕駛員)是最基礎(chǔ)的駕照，一般的愛好者考取駕駛員證足矣;而機長證(超視距駕駛員)則等級更高，具有處置權(quán)，若想投身無人機的商業(yè)服務(wù)，考取機長證會有更好的發(fā)展。另外若想成為無人機教員，也需要以機長身份積累100小時的飛行經(jīng)驗。

　　只要年滿16周歲，并且具備初中以上學(xué)歷，沒有犯罪記錄就即可報名，參加系統(tǒng)性的無人機培訓(xùn)，培訓(xùn)分為理論和實踐，通過培訓(xùn)后即可考取AOPA無人機駕駛證，從而從事相關(guān)的行業(yè)領(lǐng)域。

　　無人機行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域：

　　無人機電力巡檢：到2020年，我國輸電線路總里程將從2014年的115萬公里增至159萬公里以上。而伴隨著“新基建”戰(zhàn)略的逐步實施，未來電力巡檢無人機的潛力和藍(lán)海還將進(jìn)一步釋放與擴大，預(yù)計國內(nèi)市場規(guī)模還將突破50億元。

　　無人機農(nóng)林植保：在政府扶持、無人機技術(shù)的快速發(fā)展的情況下，無人機植保快速進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，作業(yè)量穩(wěn)步增長。預(yù)測到2025年，我國農(nóng)業(yè)植保服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到約242億元。我國無人機未來的需求量必將迎來巨大發(fā)展!

　　無人機測繪：對工作效率要求越來越高，測繪數(shù)據(jù)要求越來越精準(zhǔn)的當(dāng)下，無人機測繪憑借快速航測反應(yīng)能力、突出的時效性和性價比、監(jiān)控區(qū)域受限制小、地表數(shù)據(jù)快速獲取和建模能力等特點，無人機已經(jīng)成為從事測繪行業(yè)的首選技能。

　　無人機航拍：無人機航拍師是大眾熟知的無人機行業(yè)工作。航拍無人機是民用消費級無人機中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，國內(nèi)主流的無人機廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無人機廠商。在2020年，市場規(guī)模達(dá)將達(dá)250億元人民幣。

　　無人機環(huán)保監(jiān)測：無人機應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域后，可以實時快速跟蹤突發(fā)環(huán)境污染事件，捕捉違法污染源并及時取證，從宏觀上觀察污染源分布、排放狀況以及項目建設(shè)情況，為環(huán)境管理提供依據(jù)，大大提高環(huán)保監(jiān)測范圍與環(huán)保執(zhí)法的效率!

　　無人機交通巡檢：使用無人機進(jìn)行交通巡檢，可快速勘察現(xiàn)場，收集事故現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場實景圖，相比傳統(tǒng)人工勘查作業(yè)時間，由 30 分鐘縮短至約 15 分鐘，工作效率翻倍。利用無人機進(jìn)行交通巡檢，許多危險場景不用再“親力親為”，巡檢人員安全問題有了保障。

　　除了上面說到的無人機行業(yè)應(yīng)用，考取AOPA無人機駕駛證還可以從事無人機硬件工程師、無人機林業(yè)巡查員、無人機教員、無人機安防應(yīng)急、無人機產(chǎn)品測試工程師、無人機產(chǎn)品設(shè)計師、無人機城市規(guī)劃工程師等等。