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必須持有無人機駕駛員執照才能飛這類無人機,接下新疆無人機培訓學校——保華潤天航空的小編就和大家聊一聊飛無人機的那些事!

近幾年隨著人們的生活水平越來越好,無人機的應用更加廣泛,在娛樂設施、氣象監測、地形勘察、測繪、水利工程、農林行業,以及消防、公安安全、影視等等行業都會看到無人機的身影,無人機已經應用到各行各業當中。同時國家也逐漸強化完善無人機的管理政策,規范無人機的行業作業使用標準,其中最重要的一點就是必須持有無人機駕駛員執照,合法飛行。
無人機的主要管理政策:
No.1 無人機實名認證
中國民航局航空器適航審定司發布的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》,要求2017年6月1日起,起飛重量達250g以上(含250g)的無人機實施實名登記。
民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統”上申請賬戶,并填寫相應信息,包括制造商、擁有者、產品信息等。

No.2 無人機駕照員管理
2016年7月,為加強對無人機駕駛員的規范化管理,民航局飛行標準司發布了《民用無人機駕駛員管理規定》,對無人機進行分類(如下表),規定操控Ⅲ類及Ⅲ類以上,即空機重量大于4KG,起飛全重大于7KG的無人機,駕駛員必須持民用無人機駕駛員執照才能飛行。若地方政府對ⅠⅡ類無人機重量界限低于本表規定的,以地方政府的具體規定為準。
No.3 無人機飛行區域監管
2015年12月29日,中國民用航空局飛行標準司發布了《輕小無人機運行規定》,進一步規范輕小無人機運行,以及區域限制。
交通運輸部2018年5月24日發布的《城市軌道交通運營管理規定》,禁止在地面或者高架線路兩側各100米范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器。
為了進一步加強民用無人機飛行器當地規范化管理,各省地方也因地制宜出臺無人機等“低慢小”航空器的管理條款,限制部分飛行區域及申請飛行計劃,讓無人機不再“放肆飛”。
隨著無人機數量的急劇增加,國家對于無人機的規范管理也日趨完善。目前,國家正積極向社會樹立無人機持證飛行的意識,加強無人機駕駛員的基礎理論知識及操控技能,從源頭上杜絕“黑飛”事件。
民用無人機駕駛員執照又稱CAAC,是目前主流無人機證件中,含金量及權威性居首的無人機駕駛證,由中國民航局飛行標準司直接簽發,與有人駕駛航空器是同一簽發單位,是從事無人機行業人員必備的敲門磚,具有極高的法律效力!
如果考過了CAAC無人機駕駛員執照,可以同步申請AOPA無人機駕駛員合格證,不需要額外再考試,一次考取雙證。注意考取順序為:先考取CAAC執照再增發AOPA合格證。
以上就是關于飛這類無人機必須要有無人機駕駛執照的說明,喜歡的可以點贊收藏!新疆無人機駕駛培訓,新疆無人機考證就到新疆專業無人機培訓學校——烏魯木齊保華潤天無人機航空


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